據(jù)法新社近日?qǐng)?bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的股東們已經(jīng)投票同意兩個(gè)集團(tuán)之間的法—意—美“聯(lián)姻”。兩集團(tuán)合并后的公司將被命名為斯特蘭蒂斯，這也標(biāo)志著全球第四大汽車集團(tuán)呼之欲出。
報(bào)道稱，這兩個(gè)集團(tuán)的合并將于1月16日生效。斯特蘭蒂斯公司定于1月18日在巴黎和米蘭上市，1月19日在紐約證券交易所上市。新公司將擁有40多萬(wàn)名員工，旗下包括14個(gè)標(biāo)志性的、差別巨大的品牌，例如雪鐵龍和瑪莎拉蒂（50年前曾經(jīng)短暫“聯(lián)姻”）、菲亞特、歐寶、標(biāo)致、阿爾法-羅密歐、克萊斯勒、道奇和吉普等。
對(duì)此，米蘭理工大學(xué)戰(zhàn)略與營(yíng)銷教授朱利亞諾·諾奇表示：“此次合并關(guān)乎存亡，對(duì)于菲亞特和PSA都同樣重要?！边@兩個(gè)集團(tuán)都面臨包括電動(dòng)汽車、數(shù)字化、自主駕駛在內(nèi)的“技術(shù)和戰(zhàn)略方面的巨大挑戰(zhàn)”，以及新冠肺炎大流行的破壞性影響。
報(bào)道稱，新集團(tuán)旗下品牌主要將降低開(kāi)發(fā)和建造成本，并補(bǔ)充所有系列的產(chǎn)品供應(yīng)。
負(fù)責(zé)工業(yè)的歐盟委員蒂埃里·布雷東高興地表示：“這是一個(gè)非常好的操作。”他對(duì)“非常重要的歐洲集團(tuán)”的涌現(xiàn)感到滿意。“共同投資研發(fā)的能力很重要”，他說(shuō)，但市場(chǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)到來(lái)，“不要錯(cuò)過(guò)它”。
米蘭博科尼大學(xué)教授、研究菲亞特的專家朱塞佩·貝爾塔表示：“通過(guò)與PSA合并，F(xiàn)CA將能夠加強(qiáng)其在歐洲的存在……同時(shí)，借助于其意大利—美國(guó)盟友，這家法國(guó)集團(tuán)將能夠重新在美國(guó)站穩(wěn)腳跟?！?/p>
報(bào)道稱，股東們的投票確定了自2018年以來(lái)一直在考慮并在2019年底宣布的合并案，其準(zhǔn)備工作因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎煌七t。去年12月底，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)了合并案，條件是兩家集團(tuán)遵守在輕型商用車領(lǐng)域開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的承諾。
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