據(jù)外媒報(bào)道，由于被控侵犯無線技術(shù)專利，德國法院對福特下達(dá)了適用于全國范圍的銷售和生產(chǎn)禁令，福特因此將無法在該國銷售和生產(chǎn)可接入互聯(lián)網(wǎng)的汽車。
報(bào)道稱，福特在其車輛中內(nèi)置了4G蜂窩芯片，但該公司并未為此支付許可費(fèi)。通信芯片對“聯(lián)網(wǎng)汽車”來說至關(guān)重要，而福特是最新一家遭到移動(dòng)通信技術(shù)專利所有者指控的汽車制造商。大眾此前也在慕尼黑的同一個(gè)專利法庭被IP Bridge起訴。報(bào)道稱，大眾通過從一個(gè)名為Avanci的平臺(tái)購買專利許可，迅速解決了這一問題，該平臺(tái)捆綁了48個(gè)專利所有方的專利。
不過，慕尼黑地區(qū)法院表示，該判決尚不具有法律約束力，福特仍然可以上訴。法院還補(bǔ)充說，原告日本IP Bridge公司需要支付2.27億歐元(約2.4億美元)的擔(dān)保金才能使該判決成為“臨時(shí)可執(zhí)行”的判決。
這項(xiàng)裁決反映了科技企業(yè)之間日益緊張的關(guān)系，他們希望汽車制造商在推動(dòng)自動(dòng)駕駛的過程中，為導(dǎo)航系統(tǒng)、車輛通信和自動(dòng)駕駛所使用的技術(shù)支付專利費(fèi)。
福特在一封電子郵件聲明中表示：“本案的原因是LTE網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)必要專利的許可問題。由于我們還沒有收到法院的書面意見，因此我們目前不想就此事發(fā)表評論?！?/p>
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