本報訊 DHL近日發(fā)布行業(yè)觀察指出，亞太地區(qū)航空貨運市場呈現(xiàn)反季節(jié)“牛市”。得益于中國電子商務(wù)出口的蓬勃發(fā)展，亞太地區(qū)的貿(mào)易正在迅速恢復(fù)。今年5月，全球航空貨運需求保持穩(wěn)健，與去年5月相比，同比增長9%。中國網(wǎng)絡(luò)零售商積極拓展美國市場讓航空貨運需求的增長有望持續(xù)到10月份旺季開始。
數(shù)據(jù)顯示，在當前淡季，亞洲航空貨運出口勢頭仍然強勁。航空貨運數(shù)據(jù)公司W(wǎng)orldACD數(shù)據(jù)指出，5月13日至19日期間，全球貨運量同比增長了9%，其中亞太地區(qū)需求強勁，增長了15%，中東和南亞地區(qū)增長了16%。據(jù)WorldACD計算，5月下旬中東和南亞地區(qū)的出口平均運費大幅上漲，漲幅達45%，至歐洲平均運費同比增長119%。
亞太航空協(xié)會（AAPA）的會員航司4月提供的貨運運力增長了14.4%，但運費持續(xù)上漲。亞太航空協(xié)會總干事蘇巴斯·梅農(nóng)表示，全球需求的回升推動了亞太地區(qū)主要制造中心，特別是中國的出口，進而帶動了亞太地區(qū)航司貨量的提升。
今年以來，中國外貿(mào)向好勢頭不斷鞏固。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年前5月中國貨物貿(mào)易進出口總值同比增長6.3%。5月當月，中國進出口同比增長8.6%，月度增速進一步加快。
DHL認為，亞洲的出口熱潮有望持續(xù)。DHL 5月發(fā)布的《航空貨運月度報告》指出，由于近期紅海局勢，?？辗?wù)需求預(yù)計將保持高位。電子商務(wù)的持續(xù)繁榮也可能在今夏推動航空貨運市場的發(fā)展。
野村綜合研究所最新的亞洲（日本除外）出口總額領(lǐng)先指數(shù)（NELI）在5月份略有下降后，于6月份反彈至100。這一指數(shù)進一步表明，至二季度末，亞洲出口或?qū)崿F(xiàn)兩位數(shù)增長。野村綜合研究所認為，由技術(shù)推動的商品周期持續(xù)回升、歐洲經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇以及對中國經(jīng)濟的樂觀展望，都是推動亞洲出口增長的積極因素。
此外，夏季運輸服務(wù)中斷帶來的影響也會促進航空貨運需求。標普全球指出，進入6月，亞洲港口新一輪的運營中斷進一步抬高了海運費率。該公司援引美國國家海洋和大氣管理局的數(shù)據(jù)指出，大西洋颶風季節(jié)在航運高峰期將比平時更加活躍。（毛雯）
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