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克羅地亞現(xiàn)行發(fā)展規(guī)劃有《2030國家發(fā)展戰(zhàn)略》《經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略》和《地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略》。

《經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略》由《智能專門化戰(zhàn)略》《能源戰(zhàn)略》《礦產(chǎn)原料戰(zhàn)略》《創(chuàng)新戰(zhàn)略》《投資促進戰(zhàn)略》《企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》和《個人潛能發(fā)展戰(zhàn)略》等7個單項戰(zhàn)略組成。《智能專門化戰(zhàn)略》包括《2014-2020年工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》《創(chuàng)新戰(zhàn)略》《撫育、教育、科學和技術戰(zhàn)略》《旅游發(fā)展戰(zhàn)略》《克羅地亞研究和創(chuàng)新基礎設施發(fā)展計劃》等5個單項子戰(zhàn)略和計劃。

2021年7月底，歐洲理事會正式批準克羅地亞《2021-2027國家復蘇計劃》（NPOO）。根據(jù)該計劃，克羅地亞將從“下一代歐盟”復蘇計劃中獲得63億歐元贈款，用來開展76項改革和146項投資，其中66%的資金將用于復蘇，34%的資金用于重振。資金將投向五大領域和一個倡議：經(jīng)濟；公共行政、司法和國有資產(chǎn)；教育、科學和研究；勞動力市場和社會保護；健康；以及“建筑重建”倡議。

【基礎設施發(fā)展規(guī)劃】克羅地亞負責基礎設施建設的部門是海洋、交通和基礎設施建設部?？肆_地亞允許外國投資者參與當?shù)鼗A設施投資。

    鐵路發(fā)展及規(guī)劃。克羅地亞政府認為，克鐵路交通發(fā)展滯后妨礙了其區(qū)位優(yōu)勢的發(fā)揮。海洋、交通和基礎設施部規(guī)劃重點建設3條國際鐵路路線（國內稱為RH1線、RH2線和RH3線）的克羅地亞境內部分。

    港口發(fā)展及規(guī)劃。里耶卡門戶項目（Rijeka Gateway Project）是包括集裝箱碼頭、客運碼頭、城市內陸鐵路和公路交通等在內的大型綜合基礎設施項目，意在提升里耶卡港口與國際公路、鐵路的聯(lián)運，擴大港口輻射的市場，增加客貨運量，努力將其建設成為歐洲交通運輸?shù)拈T戶。

【綠色經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃】克羅地亞支持《歐洲綠色協(xié)議》，支持減少溫室氣體排放、到2050年實現(xiàn)碳中和目標?？艘淹ㄟ^《低碳發(fā)展戰(zhàn)略》和《適應氣候變化戰(zhàn)略》，致力于經(jīng)濟社會綠色轉型發(fā)展。

克羅地亞致力于成為綠色能源轉型的領導者，并正為“盡可能良好和成功的能源轉型”目標準備立法和創(chuàng)造所有的先決條件。已制定《2030年能源發(fā)展戰(zhàn)略》（展望2050年）和《2021-2030年國家能源與氣候計劃》（NECP），并修訂了能源效率和生物燃料法律法規(guī)，正在修訂有關可再生能源電力市場法。