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歐盟統(tǒng)計(jì)局1月31日數(shù)據(jù)顯示，2021年，歐盟成員國(guó)純電池電動(dòng)車數(shù)量達(dá)到190萬(wàn)輛，較2020年110萬(wàn)輛增長(zhǎng)76%。

2013年至2021年，純電池電動(dòng)車增長(zhǎng)率最高的是2019年至2020年(增長(zhǎng)83%)，其次是2021年。純電動(dòng)車占乘用車總數(shù)的比例從2013年的0.02%增長(zhǎng)到2021年的0.76%。

在2035年歐盟禁止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車之前，未來(lái)幾年，純電池電動(dòng)車所占總體份額預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)。

過(guò)去五年，幾乎所有歐盟成員國(guó)的乘用車數(shù)量都有所增長(zhǎng)，2021年總量達(dá)到2.53億輛，較2013年增長(zhǎng)17%。

盧森堡注冊(cè)的新乘用車(2年及以下)比例最高(占盧森堡所有乘用車的19%)，其次是瑞典(16%)、法國(guó)、奧地利和比利時(shí)(均為15%)。老乘用車(20年或以上)注冊(cè)比例最高的是波蘭(41%)、愛(ài)沙尼亞(33%)和芬蘭(29%)。