VRT新聞12月12日?qǐng)?bào)道，新電動(dòng)汽車道路稅的征收被推遲。制定新稅的計(jì)算公式以及咨詢比利時(shí)其他地區(qū)的時(shí)間比計(jì)劃的長(zhǎng)。該稅原定于1月1日生效。Daily Het Laatste Nieuws報(bào)道了這一消息，弗拉芒財(cái)政部長(zhǎng)本·韋茨（Ben Weyts）現(xiàn)已證實(shí)了這一消息。
目前，完全依靠電力或氫氣行駛的車輛免征道路稅和車輛使用稅。這項(xiàng)免稅政策旨在鼓勵(lì)人們購(gòu)買電動(dòng)汽車。但由于弗拉芒道路上電動(dòng)汽車越來越多，弗拉芒政府發(fā)現(xiàn)這些稅收收入將大幅減少。
弗拉芒新政府最近決定，新電動(dòng)汽車的所有者最終必須繳納這兩項(xiàng)稅款。
目前尚不明確
電動(dòng)汽車道路稅原定于1月1日實(shí)施，但現(xiàn)已推遲。制定新稅的計(jì)算公式以及咨詢比利時(shí)其他地區(qū)所需的時(shí)間比最初預(yù)計(jì)的要長(zhǎng)。
“弗拉芒道路上行駛的電動(dòng)汽車大部分是租賃車輛。對(duì)此類車輛征稅需要與布魯塞爾和瓦隆地區(qū)達(dá)成協(xié)議，”韋茨先生的發(fā)言人指出，“談判已經(jīng)開始，但尚未取得成果。
電動(dòng)汽車仍將享受優(yōu)惠待遇，但具體在多大程度上考慮功率、重量、標(biāo)價(jià)、油耗或這些因素的任意組合來計(jì)算稅收，目前尚不得而知。
明年預(yù)算中的漏洞
韋茨表示不想被新的日期束縛。甚至還不清楚這項(xiàng)稅收是否會(huì)在2025年實(shí)施。然而，弗拉芒政府預(yù)計(jì)明年將從這項(xiàng)稅收中獲得2500萬歐元的收入。
“如果新稅種的實(shí)施需要很長(zhǎng)時(shí)間，我們將不得不考慮如何在明年的預(yù)算中彌補(bǔ)這一損失，”部長(zhǎng)發(fā)言人說。
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