智利加塞斯水果（Garces Fruit）出口公司總裁埃爾南·加塞斯（Hernán Garcés）近日在接受采訪時(shí)表示：“智利的車(chē)?yán)遄映隹跇I(yè)務(wù)因中國(guó)市場(chǎng)而存在。如果沒(méi)有中國(guó)消費(fèi)者，智利的車(chē)?yán)遄映隹诹繉⒎浅Ｉ?。我們瞄?zhǔn)中國(guó)，信任中國(guó)，加強(qiáng)投資并努力生產(chǎn)出最好的車(chē)?yán)遄印！?/p>
15年間，智利車(chē)?yán)遄訉?duì)華出口迅猛增長(zhǎng)
智利《三點(diǎn)鐘報(bào)》報(bào)道，加塞斯告訴記者，1977年，他和父親一起種植了第一批8公頃的車(chē)?yán)遄印＝裉?，他擁有面積超2000公頃的車(chē)?yán)遄臃N植土地，還有從大約200個(gè)種植者那里購(gòu)得的車(chē)?yán)遄?。這些車(chē)?yán)遄又械募s85%會(huì)流向中國(guó)。
2007年，智利和中國(guó)簽署植物檢疫議定書(shū)，從那一年開(kāi)始，智利車(chē)?yán)遄泳涂梢灾苯舆M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。“議定書(shū)簽署后，我們開(kāi)始直接向中國(guó)發(fā)送貨物，車(chē)?yán)遄映隹诹侩S之開(kāi)始猛增?！彼f(shuō)。
2017年，加塞斯在中國(guó)開(kāi)設(shè)了一個(gè)辦事處負(fù)責(zé)管理車(chē)?yán)遄舆M(jìn)出口等相關(guān)事宜，現(xiàn)在由他的兒子埃爾南·加塞斯·加茲穆里（Hernán Garcés Gazmuri）管理。
2019/2020產(chǎn)季，智利車(chē)?yán)遄映隹诹窟_(dá)35.1萬(wàn)噸，其中32萬(wàn)噸運(yùn)往中國(guó)。在此期間，加塞斯公司的車(chē)?yán)遄映隹诹恳矎?245噸躍升至36284噸，約占智利對(duì)中國(guó)車(chē)?yán)遄映隹诳偭康?0%，出口額約合2億美元。
如今的每個(gè)產(chǎn)季（4個(gè)月），智利向中國(guó)車(chē)?yán)遄映隹诳傤~約為20億美元，相當(dāng)于智利葡萄酒一整年的出口總額。加塞斯認(rèn)為，這種繁榮發(fā)生在不到15年的時(shí)間中，這都要?dú)w功于中國(guó)市場(chǎng)。
車(chē)?yán)遄油庥^寓意吉祥，助其在華價(jià)格上漲
2007年以前，中國(guó)人喜歡選擇將橙子或蘋(píng)果作為送給親朋好友的農(nóng)歷新年禮物，那時(shí)的他們并不熟悉車(chē)?yán)遄印５F(xiàn)在，“他們認(rèn)同車(chē)?yán)遄?。紅色對(duì)于他們來(lái)說(shuō)象征財(cái)富和繁榮，圓形則象征永恒和完美?！奔尤菇忉屨f(shuō)，“在世界上其他國(guó)家，車(chē)?yán)遄又皇且环N水果。但在中國(guó)，它卻有很特別的意義，人們對(duì)其充滿向往?！?/p>
這也讓智利車(chē)?yán)遄釉谥袊?guó)市場(chǎng)的價(jià)格比在世界其他市場(chǎng)的價(jià)格高出30%。加塞斯認(rèn)為，這對(duì)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)是直接的回報(bào)。如果說(shuō)，其他水果可以實(shí)現(xiàn)1美元或更少的回報(bào)，那么車(chē)?yán)遄拥幕貓?bào)則可高達(dá)3到4美元之間。對(duì)生產(chǎn)者來(lái)說(shuō)，這意味著景氣和繁榮。
加塞斯說(shuō)，許多智利的小農(nóng)戶也因此開(kāi)始種植車(chē)?yán)遄?。事?shí)上，智利很多的葡萄和蘋(píng)果種植區(qū)已經(jīng)被改成車(chē)?yán)遄臃N植區(qū)。種植1公頃車(chē)?yán)遄拥某杀炯s為5萬(wàn)美元，樹(shù)木在第四年就可進(jìn)入豐產(chǎn)期。今天，智利全國(guó)車(chē)?yán)遄臃N植面積已經(jīng)超過(guò)4.5萬(wàn)公頃，而7年前，智利車(chē)?yán)遄臃N植面積還不到這個(gè)數(shù)字的一半。
加塞斯強(qiáng)調(diào)：“世界上沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家像中國(guó)這樣對(duì)車(chē)?yán)遄佑腥绱舜蟮奈缚??！?/p>
智利Grupo Prize水果出口公司總裁和創(chuàng)始人亞歷杭德羅·加西亞-惠多布（Alejandro García-Huidobro）則稱：“我們多年來(lái)一直在為中國(guó)種植水果。中國(guó)消費(fèi)者不感興趣的水果都已經(jīng)被淘汰了。與歐洲人和拉美人喜歡偏酸的車(chē)?yán)遄硬煌?，中?guó)人喜歡甜而脆的車(chē)?yán)遄?.....這些已經(jīng)成為我們今天主要種植的品種。此外，出口到中國(guó)的車(chē)?yán)遄舆€必須帶著綠色的果柄（上部的枝條），這表明它們是新鮮的。”
車(chē)?yán)遄訉?duì)華出口仍有較大上升空間
智利水果出口商協(xié)會(huì)（Asoex）最新設(shè)定的目標(biāo)顯示，出口到中國(guó)的車(chē)?yán)遄臃蓊~占比應(yīng)在短期內(nèi)從91%下降到87%，但加塞斯確認(rèn)為：“這是不可能或非常困難的事情。這是說(shuō)起來(lái)容易，但做起來(lái)成本會(huì)非常昂貴的事情，因?yàn)檐?chē)?yán)遄釉谄渌麌?guó)家市場(chǎng)的價(jià)格要比中國(guó)低得多。此外，中國(guó)今天對(duì)車(chē)?yán)遄拥男枨罅窟h(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車(chē)?yán)遄拥漠a(chǎn)量。企業(yè)家們估計(jì)，在14億中國(guó)人中，有40%的人會(huì)購(gòu)買(mǎi)車(chē)?yán)遄?，其?0%的人，也就是8.4億人，仍然是潛在消費(fèi)者?！?/p>
有預(yù)測(cè)指出，智利車(chē)?yán)遄映隹诹繉⒃?年內(nèi)翻一番，也就是從35萬(wàn)噸增至70萬(wàn)噸。加西亞-惠多布稱：“我們知道，中國(guó)消費(fèi)者將能夠吃掉更多的車(chē)?yán)遄?，但在任何商業(yè)戰(zhàn)略中，以我們擁有的車(chē)?yán)遄訑?shù)量，開(kāi)拓其他市場(chǎng)不失為好的選擇?！?/p>
加塞斯強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“如果我們能把車(chē)?yán)遄訋У绞澜缙渌胤剑蔷吞昧?，因?yàn)檫@可以減少出口市場(chǎng)過(guò)于單一的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，要知道，即使我們的車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)量增加一倍，中國(guó)人也會(huì)很快吃掉它。”
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