在中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)訪歐之際，歐盟據(jù)報(bào)將推遲對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅的投票。據(jù)美國(guó)“政治新聞網(wǎng)”歐洲版18日?qǐng)?bào)道，3名歐盟外交官表示，歐盟原定于9月25日舉行的會(huì)議上進(jìn)行投票，而這項(xiàng)議程目前已經(jīng)取消。
報(bào)道稱，外交官們表示，這場(chǎng)會(huì)議的組織者沒(méi)有說(shuō)明取消投票的原因，目前也沒(méi)有確定新的投票日期。他們猜測(cè)，最有可能的日期是9月30日。“政治新聞網(wǎng)”歐洲版稱，為了進(jìn)行投票，歐盟委員會(huì)首先需要正式與各國(guó)政府分享其反補(bǔ)貼調(diào)查的最終結(jié)果，但目前歐盟委員會(huì)還沒(méi)有動(dòng)靜。
“政治新聞網(wǎng)”歐洲版報(bào)道稱，中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤19日在布魯塞爾與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯會(huì)談，“尋求可以避免加征關(guān)稅的妥協(xié)方案”。報(bào)道稱，這些關(guān)稅從7.8%到 35.3%不等。另?yè)?jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)正在歐洲進(jìn)行“旋風(fēng)之旅”，希望通過(guò)訪問(wèn)德國(guó)、意大利和歐盟總部所在地比利時(shí)以說(shuō)服足夠多的國(guó)家投票反對(duì)關(guān)稅。
17日，王文濤在柏林與德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長(zhǎng)哈貝克會(huì)談。王文濤表示，近期，中歐雙方就電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案進(jìn)行密集磋商，中方付出了巨大努力。然而，歐方不僅繼續(xù)執(zhí)意裁決高額反補(bǔ)貼稅率，還迅速和草率地拒絕了中方業(yè)界提出的一攬子解決方案，未展現(xiàn)出解決問(wèn)題的政治意愿。
17日，中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤在柏林與德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長(zhǎng)哈貝克會(huì)談。（商務(wù)部網(wǎng)站）
德國(guó)之聲報(bào)道稱，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部在會(huì)晤后表示，會(huì)談的中心議題是關(guān)于公平競(jìng)爭(zhēng)，特別是在歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查的背景下。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部發(fā)布的消息，哈貝克表示，德方支持自由貿(mào)易，歡迎中國(guó)汽車(chē)及零部件企業(yè)對(duì)歐投資，不贊成對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。德媒稱，哈貝克說(shuō)：“我們需要政治解決方案。歐委會(huì)和中國(guó)應(yīng)盡全力通過(guò)談判找到解決方案。”
此前中國(guó)業(yè)界提出價(jià)格承諾解決方案。德國(guó)之聲稱，中國(guó)出口商提議，可保證把產(chǎn)品價(jià)格維持在一個(gè)最低進(jìn)口價(jià)以上，但歐盟不打算接受。
中國(guó)外交部發(fā)言人林劍18日在回答相關(guān)問(wèn)題時(shí)表示，中方始終秉持最大誠(chéng)意，致力于通過(guò)對(duì)話磋商解決問(wèn)題，并提出了靈活解決方案建議。而歐方卻一面聲稱愿意通過(guò)對(duì)話解決分歧，一面卻不斷拒絕中方的提議，始終不給出任何具體對(duì)案。希望歐方切實(shí)拿出誠(chéng)意和行動(dòng)，認(rèn)真考慮中國(guó)業(yè)界的合理關(guān)切和建議。如果歐委會(huì)一意孤行，中方將采取必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的合法權(quán)益。
在比利時(shí)布魯塞爾18日舉行的中歐電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會(huì)上，王文濤表示，40年來(lái)，中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最顯著的特征是合作，最寶貴的經(jīng)驗(yàn)是競(jìng)爭(zhēng)，最根本的基礎(chǔ)是公平環(huán)境。他指出，面對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查，中方會(huì)將談判磋商解決的努力進(jìn)行到最后一刻。
歐洲動(dòng)態(tài)新聞網(wǎng)報(bào)道稱，北京說(shuō)服歐洲各國(guó)投票反對(duì)關(guān)稅的努力在過(guò)去一周取得了一些成功。西班牙首相桑切斯和德國(guó)總理朔爾茨都支持中國(guó)通過(guò)談判解決爭(zhēng)端的呼吁。報(bào)道稱，一名消息人士透露，除非有可能達(dá)成協(xié)議，否則德國(guó)下周可能會(huì)再次棄權(quán)。在7月初舉行的關(guān)于擬議關(guān)稅的初步非約束性投票中，德國(guó)棄權(quán)，西班牙贊成，有4個(gè)成員國(guó)投了反對(duì)票。
不過(guò)，歐洲對(duì)外關(guān)系委員會(huì)高級(jí)政策研究員托比亞斯·格爾克對(duì)歐盟委員會(huì)是否會(huì)在投票前改變立場(chǎng)表示懷疑。歐洲動(dòng)態(tài)新聞網(wǎng)援引格爾克的分析稱，歐盟委員會(huì)認(rèn)為這么做會(huì)損害它的利益。格爾克稱，西班牙和德國(guó)支持談判解決方案可能出于對(duì)中國(guó)就豬肉和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)征收關(guān)稅的擔(dān)憂，這兩個(gè)市場(chǎng)分別是西班牙和德國(guó)的主要出口市場(chǎng)，“這顯然是為了一些國(guó)家利益而作出的權(quán)衡”。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》援引美國(guó)智庫(kù)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所研究員柯克加德的分析稱，種種跡象表明，以國(guó)家安全為導(dǎo)向的美國(guó)做法在歐洲肯定是不可取的。
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