法國《回聲報(bào)》11月4日文章，原題：沒有基礎(chǔ)工業(yè)就沒有主權(quán) 疫情和地緣政治緊張局勢提醒著我們，經(jīng)濟(jì)主權(quán)絕不是一個(gè)抽象的概念，它是基于具體的選擇而形成的。重點(diǎn)保護(hù)和發(fā)展我們的初級工業(yè)。重工業(yè)、上游工業(yè)或基礎(chǔ)工業(yè)一度因其對環(huán)境的影響而備受批評，但它們是所有其他工業(yè)之母，也是工業(yè)轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)，我們難以想象在缺乏鋼鐵、鋁材、化工和原材料的情況下，如何制造生態(tài)轉(zhuǎn)型的必需品。忽視這些工業(yè)部門不僅會危及我們的獨(dú)立性，也會危及我們應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)的能力。盡管這些工業(yè)必須在生態(tài)轉(zhuǎn)型方面投入大量資金，今天仍然面臨著前所未有的壓力。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的：亞洲的競爭、美國的保護(hù)主義、日益增長的監(jiān)管限制，以及不斷上漲的能源價(jià)格……偏偏法國選擇了一種簡單的方法：將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我們的監(jiān)管框架之外，同時(shí)對于那些缺乏社會和環(huán)境約束生產(chǎn)的產(chǎn)品，我們又敞開大門。當(dāng)然，這種操作能讓我們大規(guī)模生產(chǎn)低成本產(chǎn)品，并覆蓋歐洲市場，但也導(dǎo)致我們對自己選擇的環(huán)境后果不負(fù)責(zé)任。
如今，歐盟及其成員國希望支持歐洲大陸的工業(yè)復(fù)興，世人當(dāng)然明白，重點(diǎn)應(yīng)該放在高附加值行業(yè)。而初級工業(yè)往往催生貧窮，因?yàn)橐鎸喼薜母偁幒蜌W洲的生產(chǎn)成本，它們的利潤率低于其他產(chǎn)業(yè)，因此為了更快地完成環(huán)境目標(biāo)，它們往往會崩潰。
你可能會認(rèn)為，這些工業(yè)在歐洲也無立足之地，但這是一個(gè)非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤。法國將自己定位于上下游生產(chǎn)的戰(zhàn)略，被認(rèn)為具有更高的附加值，但失敗了。我們并沒能取得之前許諾的經(jīng)濟(jì)成功，而是經(jīng)歷了長期“去工業(yè)化”的傷痛，繼承了巨額的公共債務(wù)和龐大的貿(mào)易赤字，這讓我們無法為支撐每個(gè)人的社會模式提供資金。另一個(gè)錯(cuò)誤是，我們的國家剝離了這些產(chǎn)業(yè)就無法提升價(jià)值鏈，也喪失了掌握所有生產(chǎn)階段的優(yōu)勢。
電動汽車就是個(gè)很好的例子，足以讓我們質(zhì)疑自己的選擇和方向，甚至是可靠性。幾年前，我們還認(rèn)為新玩家很難進(jìn)入汽車市場。特斯拉和中國企業(yè)的共同點(diǎn)是采用集成方式。它們正在證明，假如沒有戰(zhàn)略愿景，我們自以為擁有的優(yōu)勢很可能會在幾年內(nèi)消耗殆盡。電池制造和回收廠正努力在歐洲尋找一種經(jīng)濟(jì)模式，而能源價(jià)格的高漲和需求的低迷推動了這種形勢。
在我們的土地上，這些基礎(chǔ)工業(yè)還創(chuàng)造了許多直接、間接就業(yè)機(jī)會?；蛟S這并非所有人的夢想，且在本世紀(jì)必須接受現(xiàn)代化和轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，但如果沒有對上游價(jià)值鏈的掌控，我們將注定無能為力，并使得我們自身造血的能力不堪重負(fù)。（作者阿納伊絲·吉爾，董銘譯）
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