參考消息網(wǎng)12月8日?qǐng)?bào)道 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月6日?qǐng)?bào)道，歐盟與4個(gè)南美國家已達(dá)成一項(xiàng)重要貿(mào)易協(xié)議，將通過取消對(duì)90%以上商品的關(guān)稅創(chuàng)造一個(gè)7億人口的市場(chǎng)。
在進(jìn)行了25年的談判后，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩與這些南方共同市場(chǎng)國家的領(lǐng)導(dǎo)人在于烏拉圭舉行的峰會(huì)上達(dá)成協(xié)議。
馮德萊恩說：“這是一項(xiàng)雙贏協(xié)議，將給雙方消費(fèi)者和企業(yè)帶來重大好處。我們關(guān)注的是公平和互利。”
歐盟2023年向南共市的4個(gè)創(chuàng)始成員國出口了560億歐元商品，2022年向它們出口了280億歐元服務(wù)。巴西總統(tǒng)盧拉在社交媒體上說：“20多年后，我們結(jié)束了談判。”
歐洲農(nóng)民和環(huán)保組織已發(fā)誓要?jiǎng)訂T起來反對(duì)這項(xiàng)數(shù)十年來一直在布魯塞爾引發(fā)爭(zhēng)議的協(xié)議。他們聲稱，南共市(包括阿根廷、巴西、巴拉圭、烏拉圭和玻利維亞)的農(nóng)民破壞環(huán)境，對(duì)待動(dòng)物和使用殺蟲劑方面的標(biāo)準(zhǔn)較低。
該協(xié)議在能夠生效前仍在歐洲面臨一系列棘手的政治障礙。首先需要將其翻譯成所有歐盟國家語言，律師們將核查文本，這可能需要數(shù)月時(shí)間。
然后，歐盟委員會(huì)需要尋求歐盟各成員國的批準(zhǔn)；占?xì)W盟人口至少35%的4個(gè)或更多國家可能會(huì)阻撓其通過。該協(xié)議還必須在對(duì)農(nóng)民友好的歐洲議會(huì)中獲得通過。
歐洲最大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國法國稱，它仍然持反對(duì)態(tài)度，因?yàn)樵搮f(xié)議不要求進(jìn)口商品遵守足夠嚴(yán)格的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境法規(guī)。法國總統(tǒng)馬克龍站在抗議農(nóng)民一邊，聲稱該協(xié)議將使他們面臨不公平競(jìng)爭(zhēng)。
波蘭總理圖斯克周五也表示，他將努力阻止該協(xié)議。他承認(rèn)，波蘭工業(yè)界支持它，但“對(duì)我們來說，首要任務(wù)是保護(hù)我們的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)”。意大利正在為農(nóng)民尋求補(bǔ)償，但沒有公開表示將投票反對(duì)。
預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)將把該協(xié)議分拆，意味著涉及核心貿(mào)易的章節(jié)可能屆時(shí)就會(huì)生效。其他比如涉及投資的章節(jié)，只有在所有27個(gè)國家的議會(huì)批準(zhǔn)的情況下才會(huì)生效。法國、荷蘭和奧地利的議員已表示反對(duì)該協(xié)議。
拉美最大經(jīng)濟(jì)體巴西代表南共市牽頭最后的談判，贏得了一系列保障措施——包括針對(duì)其汽車行業(yè)的保障措施，電車和混合動(dòng)力車的關(guān)稅將在18年時(shí)間內(nèi)逐步取消。
另一個(gè)問題是歐盟在協(xié)議中加入有約束力的氣候和砍伐森林方面承諾的努力。南共市國家有許多人批評(píng)這是戴著面具的保護(hù)主義。
巴西農(nóng)民還抱怨，歐盟的一項(xiàng)新法律(試圖從2025年開始禁止來自毀林土地的商品進(jìn)入歐盟)實(shí)際上限制了市場(chǎng)準(zhǔn)入，可能會(huì)減少這項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議帶來的好處。
阿根廷總統(tǒng)、自由論者米萊在峰會(huì)上發(fā)表演講，向歐盟施壓，稱南共市國家應(yīng)該有做出自己的貿(mào)易安排的“自主權(quán)”。
他說：“我們把自己關(guān)在金魚缸中，花了20多年時(shí)間才達(dá)成我們今天正在慶祝的這項(xiàng)離成為現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn)的協(xié)議。”（編譯/裘芳）
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