參考消息網(wǎng)2月24日報道 據(jù)法國《回聲報》網(wǎng)站2月13日報道，新冠疫情結束后，實力受到削弱的法國企業(yè)正在努力重回正軌。2024年，法國在歐元區(qū)貨物和服務出口中所占的份額在一年內(nèi)又下降了0.3個百分點，降至13%，而2000年這一比例為18%。法國經(jīng)濟研究觀察中心最近公布的《2024年法國競爭力》報告數(shù)據(jù)描繪了一幅黯淡的圖景。
該中心觀察到，與歐元區(qū)其他國家不同，法國在全球貨物貿(mào)易中的地位尚未恢復到其在新冠疫情前的水平。法國經(jīng)濟研究觀察中心經(jīng)濟學家安東尼·莫萊-拉維達利總結道：“即使供給側政策近年來支持了生產(chǎn)，但我們的競爭力仍然非常弱。”
去年，“法國制造”在全球國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)中的權重下降至2.7%，比2019年又減少0.3個百分點。在歐元區(qū)內(nèi)，法國制造的產(chǎn)品目前僅占銷售產(chǎn)品的12.9%，比2019年下降1個百分點，這意味著損失了近500億歐元。
法國經(jīng)濟研究觀察中心指出：“2019至2023年間，各國在歐洲出口中的份額發(fā)生了很大變化。”法國和德國的情況都很不利，德國的市場份額減少1.4個百分點。
法國的汽車工業(yè)危機無疑是一個沉重負擔，甚至比德國更嚴重。其能源密集型產(chǎn)業(yè)(塑料、金屬、化工和造紙等)面臨的困境同樣如此。莫萊-拉維達利指出：“而在其強項領域，無論是航空航天、制藥還是軍火，法國的地位也在下降。”
此外，法國還受到其長期弊端的困擾。這位專家強調(diào)說：“無論是從勞動力成本還是稅收方面來看，法國都遠遠高于其鄰國。”去年，法國對歐元區(qū)的貨物貿(mào)易逆差(358億歐元)占其總貿(mào)易逆差的三分之一以上。
由于進口減少，法國在2024年將貨物貿(mào)易逆差減少至810億歐元。
與此同時，法國在歐元區(qū)服務出口中所占的份額幾乎保持穩(wěn)定。雖然奧運會和旅游業(yè)對2024年產(chǎn)生的489億歐元盈余貢獻巨大，但金融業(yè)和服務業(yè)也表現(xiàn)不俗。
正如莫萊-拉維達利所指出的，“從占GDP的比例來看，貨物和服務的表現(xiàn)已恢復到略高于2019年的水平”。盡管如此，法國仍因保持著貿(mào)易逆差而有別于很多國家，而歐元區(qū)國家總的貨物和服務順差則占到GDP的近4.5個百分點。（編譯/蘆龍軍 舒夢）
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