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德財新網(wǎng)1月5日報道，伊福經(jīng)濟(jì)研究所（Ifo）調(diào)查結(jié)果顯示，12月德汽車制造業(yè)現(xiàn)狀指數(shù)由11月的7.9點(diǎn)降至-1點(diǎn)，是連續(xù)第五個月下滑。Ifo專家法爾克（Oliver Falck）表示，形勢進(jìn)一步惡化是由汽車制造商而非供應(yīng)商導(dǎo)致的，12月汽車制造商現(xiàn)狀指數(shù)由11月的36.5點(diǎn)降至15.6點(diǎn)。所有制造商仍持續(xù)深受初級產(chǎn)品供應(yīng)瓶頸影響，海外業(yè)務(wù)幾乎停滯，出口預(yù)期由11月的51.1點(diǎn)降至28.1點(diǎn)，前景預(yù)期由42.7點(diǎn)降至18.2點(diǎn)。

法爾克稱，汽車制造商的境遇直接影響到供應(yīng)商，供應(yīng)商現(xiàn)狀指數(shù)盡管從11月的-21.7點(diǎn)回升至-13.6點(diǎn)，但仍處負(fù)值區(qū)域，前景預(yù)期也降至兩年來最低點(diǎn)，相應(yīng)指數(shù)由11月的-24.8點(diǎn)降至-28.6點(diǎn)。近期德汽車制造商宣布將持續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，對德國中小型汽配供應(yīng)商情緒產(chǎn)生消極影響，因為他們嚴(yán)重依賴德國本土汽車生產(chǎn)。