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       香港正穩(wěn)步邁向2030年的減碳目標(biāo)：香港2019年的碳強(qiáng)度已較2005年下降約35%；據(jù)初步估算，香港2020年人均碳排放量將由2014年峰值的6.2公噸降至約4.5公噸。林鄭月娥在今年《施政報告》中宣布力爭在2035年前

把香港的碳排放量從2005年的水平減半。

       2017年，香港特區(qū)政府在公布《香港氣候行動藍(lán)圖2030+》，提出在2030年把香港碳強(qiáng)度由2005年的水平降低65%至70%的減碳目標(biāo)，相等于碳排放總量減低26%至36%。

      行政長官林鄭月娥在去年《施政報告》宣布香港特區(qū)將致力爭取2050年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，并主持新成立的氣候變化及碳中和督導(dǎo)委員會，制訂整體策略。為實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，林鄭月娥在今年《施政報告》中宣布《香港氣候行動藍(lán)圖2050》會定下更進(jìn)取的減碳排放策略和措施，并加強(qiáng)減碳中期目標(biāo)，力爭在2035年前把香港的碳排放量從2005年的水平減半。

       環(huán)境局局長黃錦星表示，2019，發(fā)電是香港最大的碳排放源（66%），其次是運輸界別（18%）和廢棄物（7%）。因此，香港的減碳工作需要聚焦在這三個關(guān)鍵領(lǐng)域。新的藍(lán)圖具體講述“凈零發(fā)電”、“節(jié)能綠建”、“綠色運輸”和“全民減廢”四大減碳策略和措施，帶領(lǐng)香港邁向碳中和。

     《香港氣候行動藍(lán)圖2050》提出四大減碳策略。一是凈零發(fā)電:2035年或之前不再使用煤作日常發(fā)電，增加可再生能源在發(fā)電燃料組合中的比例至7.5%—10%，往后提升至15%；并試驗使用新能源和加強(qiáng)與鄰近區(qū)域合作，長遠(yuǎn)達(dá)至2050年前凈零發(fā)電的目標(biāo)。

      二是節(jié)能綠建：通過推廣綠色建筑、提高建筑物能源效益和加強(qiáng)實行低碳生活，減少建筑物的整體用電量。目標(biāo)是在2050年或之前，商業(yè)樓宇用電量較2015年減少三至四成，以及住宅樓宇用電量減少兩至三成；并在2035年或之前能達(dá)到以上目標(biāo)的一半。

      三是綠色運輸：通過推動車輛和渡輪電動化、發(fā)展新能源交通工具及改善交通管理措施，長遠(yuǎn)達(dá)至2050年前車輛零排放和運輸界別零碳排放的目標(biāo)。

       四是全民減廢：為實現(xiàn)2050年前廢物處理達(dá)至碳中和的目標(biāo)，特區(qū)政府會致力在2035年或之前發(fā)展足夠的轉(zhuǎn)廢為能設(shè)施，以擺脫依賴堆填區(qū)處理生活垃圾。特區(qū)政府亦會加強(qiáng)推動減廢回收，預(yù)計在2023年落實垃圾收費及2025年起分階段管制即棄塑膠餐具。