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        據(jù)韓聯(lián)社1月10日報道，雙龍汽車10日表示，當(dāng)天與電動巴士制造商愛迪生汽車正式簽署并購重組合同，合同金額為3048億韓元（約合人民幣16.2億元）。

        愛迪生汽車于去年10月20日被選為并購優(yōu)先談判對象，11月3日與雙龍汽車簽署收購諒解備忘錄，當(dāng)天就簽約達(dá)成一致并獲得首爾回生法院（專門處理破產(chǎn)案件的法院）的批準(zhǔn)。這是兩家公司時隔80多天正式簽署協(xié)議。

        雙方其間就收購價格及愛迪生另行提供的500億韓元運營資金用途等存在分歧，導(dǎo)致原定于上月27日到期的協(xié)議簽署期限延長至今。據(jù)悉，雙方將另簽合同規(guī)定這筆運營資金的用途。協(xié)議還包括改善雙龍今年上市的電動汽車、內(nèi)燃機車內(nèi)飾和汽車前格柵設(shè)計等內(nèi)容。

        具體來看，愛迪生方面在正式簽約后立即向雙龍支付150億韓元的定金，加上其去年11月2日簽諒解備錄時已支付的155億韓元，相當(dāng)于支付了合同總額10%的定金。愛迪生還須在召集利害關(guān)系人會議的5個營業(yè)日前支付尾款2743億韓元。

        據(jù)悉，正式合同規(guī)定愛迪生汽車財團以每股5000韓元的價格取得雙龍汽車發(fā)行的6000萬股新股。由此推測，雙龍舊股被減資或作廢后，愛迪生將持有雙龍95%的股份，成為其最大股東。

        與此同時，雙龍汽車在3月1日前需向法院提交其對各債權(quán)人的償還計劃和包含雙龍汽車股份減資比率等在內(nèi)的破產(chǎn)重整計劃，開始執(zhí)行回生程序。若能獲得債權(quán)團三分之二以上成員的同意，經(jīng)法院批準(zhǔn)后，雙龍汽車將最終走完并購及債務(wù)償還程序。

        雙龍汽車于2004年被中國上海汽車收購，此次有望時隔18年重返韓企懷抱。由于愛迪生2020年的銷售額（897億韓元）與雙龍（2.9297萬億韓元）相差懸殊，此次并購也被業(yè)內(nèi)人士評價為“蛇吞象”式并購。