據(jù)韓聯(lián)社1月10日?qǐng)?bào)道，LG能源解決方案代表理事、副會(huì)長(zhǎng)權(quán)映壽10日表示，公司的在手動(dòng)力電池訂單量多于中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代（CATL）。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，市場(chǎng)份額有望趕超寧德時(shí)代。
權(quán)映壽當(dāng)天在首次公開(kāi)募股（IPO）在線記者座談會(huì)上答問(wèn)時(shí)做出如上表述。LG能源解決方案當(dāng)天披露，公司目前向大眾、通用、特斯拉、奧迪、現(xiàn)代、福特、沃爾沃、保時(shí)捷等眾多全球整車廠商供貨，今年在手訂單總額就達(dá)到260萬(wàn)億韓元（約合人民幣1.38萬(wàn)億元）。
權(quán)映壽表示，LG能源解決方案相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有壓倒性的知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)。與寧德時(shí)代不同，公司在全球擁有多元客戶群，生產(chǎn)基地遍布?xì)W、美、中也是一大優(yōu)勢(shì)。由于中國(guó)車企按政策使用本土電池，寧德時(shí)代銷量增加并不難，但要成為全球性企業(yè)，還需在歐洲和美國(guó)吸引客戶，但這并非易事。
被問(wèn)及如何在華與寧德時(shí)代等本土廠商爭(zhēng)奪市場(chǎng)時(shí)，權(quán)映壽表示，據(jù)說(shuō)中國(guó)政府從2023年起將不再為本土電池廠商提供財(cái)政補(bǔ)助，公司今年將與一家本土企業(yè)合作，今后將積極開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。權(quán)映壽表示，公司還涉足由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)的磷酸鐵鋰（LFP）項(xiàng)目，優(yōu)先將其應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS），并考慮用于動(dòng)力電池領(lǐng)域。
LG能源解決方案從1992年開(kāi)始研發(fā)蓄電池，截至去年第三季度末，在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的份額為24%，在歐洲和美國(guó)的份額高達(dá)44%和29%，處于領(lǐng)跑位置。權(quán)映壽說(shuō)，積淀30多年的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新終于結(jié)出IPO的碩果，此次上市將邁出籌劃公司百年未來(lái)的第一步。
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