據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》2月16日?qǐng)?bào)道，由于全球供應(yīng)鏈中斷提振航空貨運(yùn)需求且使航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲，韓國(guó)韓亞航空在2021年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)自2010年以來(lái)最大的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。
韓國(guó)航空公司韓亞航空于2月15日發(fā)布初步財(cái)報(bào)表示，去年銷售額為4.1104萬(wàn)億韓元（約合人民幣217.7億元），同比增長(zhǎng)15.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4565億韓元（約24.2億元），實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
公司相關(guān)人士稱：“這是由于全球供應(yīng)鏈停滯導(dǎo)致航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的結(jié)果?！?/span>
韓亞航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)去年的銷售額為3.1485萬(wàn)億韓元（約166.8億元），較此前的最高紀(jì)錄2020年2.1407萬(wàn)億韓元增長(zhǎng)47%。
韓亞航空積極響應(yīng)航空貨運(yùn)需求，疫情爆發(fā)后立即將兩架A350-900客機(jī)改裝成貨機(jī)，隨后在去年還將兩架A350客機(jī)和三架A330客機(jī)改裝成貨機(jī)。
韓亞航空相關(guān)人士表示：“今年我們計(jì)劃根據(jù)疫情形勢(shì)變化，迅速且靈活地調(diào)整航線來(lái)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)和客運(yùn)業(yè)務(wù)。”
由于貨運(yùn)業(yè)務(wù)迎來(lái)繁榮，該國(guó)的旗艦航空公司大韓航空也發(fā)布財(cái)報(bào)稱，2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了10倍以上，達(dá)到1.4萬(wàn)億韓元。
此外，中國(guó)空運(yùn)客改貨的禁令于1月正式生效，這或?qū)⑹勾箜n航空和韓亞航空的貨運(yùn)收入增加。
值得一提的是，大韓航空目前在推進(jìn)以1.8萬(wàn)億韓元（約95.4億元）收購(gòu)韓亞航空，該交易正等待韓國(guó)、歐洲、美國(guó)、日本和中國(guó)的批準(zhǔn)。
中國(guó)貿(mào)促微信