據(jù)韓聯(lián)社12月26日?qǐng)?bào)道，大韓航空26日表示，中國國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局當(dāng)天附加限制性條件批準(zhǔn)了公司收購韓亞航空股權(quán)案的經(jīng)營者集中反壟斷申報(bào)。
這是繼韓國反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)“公正交易委員會(huì)”年初批準(zhǔn)大韓航空和韓亞航空合并后，該案在公司合并審查必申報(bào)國首次獲批。大韓航空于2021年1月向中國市場(chǎng)監(jiān)管總局提交了經(jīng)營者集中反壟斷申報(bào)，之后與中方就修改方案進(jìn)行了約兩年的協(xié)商。
市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)合并后存在限制競(jìng)爭(zhēng)效果的航線提出修改要求，大韓航空隨即提交了針對(duì)9條航線的新進(jìn)入航司支援方案。其中，首爾至張家界、西安、深圳和釜山至北京、青島航線為公正委圈定的限制競(jìng)爭(zhēng)航線，首爾至北京、上海、長沙、天津?yàn)槭袌?chǎng)監(jiān)管總局圈定的限制競(jìng)爭(zhēng)航線。大韓航空向市場(chǎng)監(jiān)管總局承諾，將向上述航線的新進(jìn)入航司歸還航班起降時(shí)刻（SLOT），并同相關(guān)航司合作開展公平競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)觀測(cè)，中國市場(chǎng)監(jiān)管總局此舉將對(duì)其他國家反壟斷部門對(duì)該案的審查產(chǎn)生積極影響。目前，大韓航空收購韓亞航空股權(quán)案只需在必申報(bào)國——美國、歐盟、日本以及選擇申報(bào)國——英國獲得批準(zhǔn)即可。大韓航空共向包括韓國在內(nèi)的14個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行了申報(bào)，其中土耳其、澳大利亞等9個(gè)國家和地區(qū)已予以批準(zhǔn)，或以不屬于審查、申報(bào)對(duì)象為由結(jié)束審查流程。
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