《聯(lián)合早報》中文版1月15日報道：新加坡衛(wèi)生部長王乙康前天在政策研究所（IPS）的“新加坡透視”論壇上發(fā)表主旨演講時說，后新冠疫情世界將是新加坡自我重塑的最大機遇。新冠疫情就像一個重置按鈕，迫使新加坡重新思考如何以更明智、更好的方式處事。
在一般人心目中，新冠疫情是世紀(jì)瘟疫，至今持續(xù)兩年仍無法被壓服，可說是人類過去百年來遇上的最頑強的大流行病，單單抗疫就已使人心力交瘁。此外，世界很多地方至今還等不到疫苗供應(yīng)，只能在無望、無助和無力的情況下掙扎，遑論捉住什么疫情帶來的機遇。
新加坡政府也靈敏地認識到，可以把危機化為機遇。比如，利用新加坡藥劑業(yè)和作為交通樞紐的優(yōu)勢，迅速成為新冠疫苗的生產(chǎn)與轉(zhuǎn)運中心。受到歷來最嚴(yán)重打擊的航空服務(wù)，在客源幾乎斷絕的情況下，迅速拓展貨運服務(wù)。
在世界供應(yīng)鏈被打亂的情況下，新加坡的海港卻異軍突起，去年的集裝箱吞吐量創(chuàng)新高，達3750萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，比前年增加1.63%，貨運量也增加1.4%，達5億9900萬公噸，成為全球最繁忙的集裝箱轉(zhuǎn)運港。
去年有九家海事公司在新加坡開設(shè)業(yè)務(wù)，另有14家企業(yè)擴充在本地的運作。這都是靈活應(yīng)變，迅速調(diào)整，敏銳捉住新機遇的結(jié)果。
在政策上，疫情也給政府帶來了可以順勢而為的空間。王乙康就舉出了交通和醫(yī)療服務(wù)兩個例子。他認為，新加坡應(yīng)該重新思考“尖峰通勤時間”的概念，把交通曲線壓平。在醫(yī)療保健方面，人們對基層護理的重要性也有了更好的認識，包括良好衛(wèi)生習(xí)慣、接種疫苗以及由遠程醫(yī)療輔助的居家康復(fù)模式。這可能是基層預(yù)防性護理的新開端。
正所謂適者生存，回顧過去兩年，我們可以清楚看到，疫情無情淘汰了許多各行各業(yè)的“不適者”，但與此同時卻有許多人從中發(fā)現(xiàn)了新機遇，并扶搖直上。這一切說明，應(yīng)付疫情挑戰(zhàn)是迫不得已，不得不為，但單單應(yīng)付挑戰(zhàn)是不夠的，還須做好適應(yīng)疫后世界的準(zhǔn)備。
對新加坡這個蕞爾小國而言，靈活應(yīng)變是最佳的生存之道?；仡欉^去兩年的抗疫之路，可喜的是新加坡能持續(xù)發(fā)揮這方面的優(yōu)勢，國人團結(jié)一致，政府治理能力到位，兩相配合，讓我們有信心邁向疫后的世界，盡管這個未來的世界還存在諸多不確定和不是我們能力所能控制的因素，包括地緣政治可能發(fā)生的變化。
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