新冠疫情對(duì)豪車銷量的影響小于普通汽車
2020年，受新冠肺炎疫情影響，全球汽車銷量大幅縮水。但數(shù)據(jù)顯示，所有地區(qū)的豪車銷量受影響反而更小。尤其是在亞太地區(qū)，在其他普通型汽車銷量呈現(xiàn)負(fù)增長的趨勢(shì)下，豪車銷量反而呈正增長趨勢(shì)，主要因?yàn)?，中國?jīng)濟(jì)能在疫情危機(jī)中迅速恢復(fù)，帶動(dòng)了中國汽車市場(chǎng)銷量的增長。
目標(biāo)客戶購買力的增長成為推動(dòng)泰國豪車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素
泰國豪車市場(chǎng)受新冠疫情的沖擊相對(duì)也較小。數(shù)據(jù)顯示，2020年，泰國豪華車型新車車牌（紅色車牌）登記數(shù)量同比只下降了6.4%，而其他普通車型車牌登記數(shù)量同比下降了24.1%，一部分是因?yàn)楹廊A車系的主要目標(biāo)客戶，是經(jīng)濟(jì)受疫情影響較小的高收入、高購買力消費(fèi)群體，這與銀行儲(chǔ)蓄系統(tǒng)發(fā)布的2020年儲(chǔ)蓄額同比增長9.9%的數(shù)據(jù)一致。并且，在儲(chǔ)蓄額增長的這部分儲(chǔ)戶中，56.7%的賬戶中原有儲(chǔ)蓄額就已經(jīng)超過1000萬泰銖。這群目標(biāo)客戶在未來一段時(shí)期儲(chǔ)蓄額依然呈正增長趨勢(shì)，因此，泰國豪車市場(chǎng)也能保持強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。
但2021年半導(dǎo)體芯片短缺問題對(duì)豪車市場(chǎng)造成的影響日益明顯
EIC（泰國匯商銀行經(jīng)濟(jì)商業(yè)研究中心）研究發(fā)現(xiàn)，2021年，豪車市場(chǎng)呈相反趨勢(shì)，受到的影響比普通汽車更嚴(yán)重，主要因?yàn)槿虬雽?dǎo)體芯片供應(yīng)短缺問題持續(xù)，對(duì)先進(jìn)電子元器件需求相對(duì)較高的汽車制造業(yè)造成嚴(yán)重影響。雖然豪車訂單不斷，但汽車廠家卻無法如期完成交付。數(shù)據(jù)顯示，2021年，泰國豪華車型新車車牌登記數(shù)量同比下降9.5%，而普通汽車新車車牌登記數(shù)量同比只下降了4.4%。
2022年泰國豪車市場(chǎng)有望呈正增長趨勢(shì)
關(guān)于2022年泰國豪車市場(chǎng)形勢(shì)，EIC預(yù)測(cè)豪華車型新車車牌登記數(shù)量將同比增長14%，因?yàn)樘﹪?jīng)濟(jì)正在逐步恢復(fù)，給泰國的家庭支出水平帶來正向影響，并且埃信華邁（IHS Markit）預(yù)測(cè)全球半導(dǎo)體芯片短缺問題將有所改善，將很大程度上解決汽車廠商無法交付訂單的問題。
豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較激烈，據(jù)了解，汽車行業(yè)官方經(jīng)銷商比汽車進(jìn)口商（灰色市場(chǎng)）更占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不僅因?yàn)槟承┢嚻放圃谔﹪⒌钠囇b配廠讓汽車銷售價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)能力，還因?yàn)楣俜浇?jīng)銷商可以為消費(fèi)者提供完善的售后服務(wù)體系，保障消費(fèi)者在購買汽車后很長一段時(shí)間依然能獲得保養(yǎng)維修服務(wù)。
適應(yīng)市場(chǎng)變化并做好應(yīng)對(duì)是一項(xiàng)長期挑戰(zhàn)
短期內(nèi)，普通汽車市場(chǎng)和豪車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，一是全球市場(chǎng)范圍內(nèi)半導(dǎo)體芯片短缺可能會(huì)導(dǎo)致某些款式豪車因缺少零配件而在生產(chǎn)階段出現(xiàn)問題，二是奧密克戎變異毒株的蔓延影響泰國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的速度和消費(fèi)者的整體消費(fèi)能力。長期看，需要關(guān)注的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，一是不斷變化的市場(chǎng)趨勢(shì)，包括新能源汽車的發(fā)展倒逼豪車制造商需要更新型的技術(shù)來滿足新能源汽車的生產(chǎn)，二是共享經(jīng)濟(jì)的興起，促使共享汽車在未來成為更加受歡迎的出行方式。（泰國匯商銀行經(jīng)濟(jì)商業(yè)研究中心）
來源：https://mp.weixin.qq.com/s/5r_S5PqXSb7LoiVQiH_y5A
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