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泰國《曼谷郵報》2023年8月14日報道稱，中國三年來首次允許旅游團訪問日本，如果泰國政府不解決中國團體簽證申請方面的障礙，泰國的游客可能會減少。

中國日前取消了對日本、韓國、美國和澳大利亞等多個國家的出境團隊旅游禁令。 上個月，中國還要求日本為其國民提供簽證豁免。

泰國旅行社協(xié)會（Thai Travel Agents Association）名譽秘書長阿迪斯表示，在競爭對手向旅游團開放之際，放寬簽證申請流程可能極大促進(jìn)入境游。 盡管泰國外交部在努力縮減中國人赴泰旅游簽證所需文書，并將審批流程縮短至7天，但他表示，目前尚不清楚如何重振這個市場。

阿迪斯表示，他不確定泰國今年能否吸引500萬中國游客。由于該協(xié)會每天僅接待3,000-5,000名中國游客，而2019 年每天接待的中國游客超過10,000人次，因此，目前旅游團數(shù)量幾乎沒有增長。他呼吁臨時免除幾個月的旅游簽證費，以促進(jìn)游客增長。

清邁旅游委員會（Tourism Council of Chiang Mai）主席潘洛普表示，該市的經(jīng)營者，特別是小型酒店、巴士運營商和過去接待大型團體的餐館正等待中國游客幫助維持業(yè)務(wù)。潘洛普說，盡管泰國仍然是中國游客的首選，今年年初以來清邁登記的中國游客超過12萬，但持續(xù)的簽證障礙使泰國的吸引力下降。

泰國酒店協(xié)會（Thai Hotels Association）對91家酒店的調(diào)查顯示，近70%的受訪者預(yù)計今年第四季度中國顧客數(shù)量將恢復(fù)到不到2019年40%的水平。

皇雀航空首席執(zhí)行官伍提蓬表示，由于旅游成本較低，他相信中國游客前往泰國的需求將高于日本。他說，由于航班有限，中國各城市赴泰機票銷售成績較好?；嗜负娇诊w往鄭州和南寧的航班平均載客率為80%-85%。 該公司計劃在9月底之前恢復(fù)飛往另外四個城市的航班，以滿足不斷增長的需求。