路透?jìng)惗?1 月 6 日 - 該行業(yè)周四表示，去年英國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量比 2020 年略有增長(zhǎng)，但仍遠(yuǎn)低于大流行前的水平，反映出半導(dǎo)體短缺以及大流行的直接影響。
根據(jù)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì) (SMMT) 的初步數(shù)據(jù)，2021 年英國(guó)約有 165 萬(wàn)輛新車(chē)注冊(cè)，比 2020 年增加 1.0%，但比 2019 年減少 28.7%。
僅 12 月的銷(xiāo)量就比 2020 年 12 月的銷(xiāo)量低 18.2%，新車(chē)注冊(cè)量為 108,596 輛。
“對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是又一個(gè)令人極度失望的一年，因?yàn)?COVID 繼續(xù)給任何復(fù)蘇蒙上陰影。制造商繼續(xù)應(yīng)對(duì)無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)……最重要的是，全球半導(dǎo)體短缺正在減少供應(yīng)，”SMMT 首席執(zhí)行官 Mike Hawes 說(shuō)。
該行業(yè)機(jī)構(gòu)在 10 月份預(yù)測(cè)，歐洲第三大新車(chē)市場(chǎng)英國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量將在 2022 年達(dá)到 196 萬(wàn)輛，仍遠(yuǎn)低于 2019 年的 230 萬(wàn)輛。
在全球范圍內(nèi)，汽車(chē)行業(yè)是受供應(yīng)鏈困難打擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一，德國(guó)——?dú)W洲最大的新車(chē)市場(chǎng)——去年的銷(xiāo)量下降了 10.1%。
SMMT表示，主要亮點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)。去年注冊(cè)了約 190,000 輛純電動(dòng)汽車(chē)，超過(guò)了前五年的總和。與 115,000 輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一起，這些汽車(chē)占 2021 年新車(chē)注冊(cè)的 18.5%。
英國(guó)政府已表示將從 2030 年起禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)，但一些混合動(dòng)力汽車(chē)將銷(xiāo)售到 2035 年。
電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉(TSLA.O) 的Model 3 是英國(guó)去年第二暢銷(xiāo)的新車(chē)，銷(xiāo)量為 34,783 輛。只有來(lái)自沃克斯豪爾的 Corsa supermini 擊敗了它，現(xiàn)在由 Stellantis (STLA.MI)擁有。寶馬的 Mini 是 2021 年英國(guó)第三大最受歡迎的新車(chē)。
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