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4 月 5 日（路透社）——周二的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于半導(dǎo)體短缺繼續(xù)影響汽車供應(yīng)，英國新車注冊量下降 14%，創(chuàng)下 1998 年以來的最低水平，盡管對電池電動汽車的需求觸及歷史新高。

汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）表示，英國通脹飆升，燃料價格上漲加劇，也可能打擊對新車的需求，而俄羅斯與烏克蘭的沖突可能進一步緊張汽車供應(yīng)鏈。

SMMT 在一份聲明中表示：“鑒于 20% 的年度注冊通常在 3 月份記錄，結(jié)果對該行業(yè)來說非常令人失望，并強調(diào)了大流行對該行業(yè)造成的長期影響?！?/font>

疫情期間的供應(yīng)問題和消費電子需求的飆升導(dǎo)致芯片短缺，嚴重打擊了汽車行業(yè)，關(guān)鍵部件的缺失阻礙了新車的生產(chǎn)。

然而，電池電動汽車 (EV) 迎來了有史以來最好的一個月，3 月份的注冊量超過了 2019 年全年的注冊量。

SMMT 表示，上個月有 39,315 輛新的零排放汽車離開經(jīng)銷商，比去年同期增長 79%，占汽車市場的近六分之一。

在線汽車市場 Auto Trader 的主管 Ian Plummer 表示：“這一領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的增長，如果有的話，現(xiàn)在對電動汽車的需求甚至更加強勁，因為在烏克蘭危機的背景下，加油站的價格上漲?！?/font>

英國 3 月份新車銷量下降至 243,479 輛，這也影響了第一季度的數(shù)字，2022 年前三個月的總體注冊量下降了 1.9%。